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よくある質問
商品について
- 強力な火花でプラグの寿命は？
- 火花放電によるプラグ電極の摩耗はわずかです。
それよりも多いのは、くすぶり汚染（カーボンの堆積など）による交換です。
強力な火花放電によって、燃焼が良くなるとくすぶり汚染も少なくなるので、帰って寿命は長くなります。 - CDI点火車にSP2ハイパワーコイルを装着したいのですが？
- SP2ハイパワーコイルは、もともとフルトラ点火用に開発されたコイルですが、CDI車にも使用できます。
その場合、1次コイルに流れる電流はCDI点火の特性上、非常に少ないのでSP2パワーアンプは必要ありません。コイルのみの置換でOKです。
トルクフルな走りをお楽しみください。
価格は2Pコイル（ブラケット、1次コネクタ、コードジョイントセット付）が10,500円、1Pコイル（ブラケット、1次コネクタ、コードコネクタセット付）が9,200円です。 - たくさん電流を流すということですが、バッテリーなどに影響は？
- 短時間に大電流が流れますが、平均すると2Pコイル×2（4気筒）で3A程度なので、バッテリーにも他の電装にもほとんど影響ありません。
- ノロジーホットワイヤーは装着できますか？
- ノロジーホットワイヤーは火花放電の初期である容量放電を大きくする効果があり、SP2システムとの相性も良いです。
- SPII装着でキャブレターのセッティングは？
- ノーマル車では、ほとんど必要ありません。
チューニングの進んだエンジンでは、セッティング次第でよりパワーアップする可能性があります。
一般的に濃い目にセッティングしがちですが、薄い混合気（相対的に）にも強力に着火しますので試してみる価値はあります。 - SP2コントロールユニットだけでも装着できますか？
- 適応ノーマル車がフルトラ点火の場合は装着可能です。価格は各商品ページをご覧ください。
- イリジウムプラグとの併用は？
- イリジウムプラグは電極の消炎作用を軽減する効果があり、SP2システムとの相性も良く、より大きな効果が期待できます。
- SP2フルパワーキットは適応車種以外にも流用できますか？
- SP2コントロールユニットは基本的にできません。
SP2ハイパワーコイル本体は共通なので可能です。 - スズキTL1000SにSP2パワーコイルキットを装着したいのですが、自己診断機能への影響は？
- 自己診断をキャンセルするために「SP2チェックキャンセラー」を同時に装着して下さい。装着によるSP2パワーコイルキットの性能低下や本体への影響はありません。
- ホンダVTR1000SP-1にSP2ハイパワーコイルを装着したいのですが？
- VTR1000SP-1はCDI点火なのでSP2ハイパワーコイル（IP）のみで装着できます。
「SP2ハイパワーコイルセット（VTR1000SP-1）」（専用コネクタ、プラグコードコネクタ付、19,800円）を設定しています。VTR1000Fも装着可能です。 - BMWR1100SにSP2ハイパワーコイルを装着したいのですが？
- R1100シリーズは1次コイル抵抗値がSP2ハイパワーコイルとほぼ同じなのでコイルのみで装着できます。「SP2ハイパワーコイルセット（R1100シリーズ用）」（専用取付ステンバンドセット、プラグコードジョイントセット付）を設定しています。
- 取扱説明書がほしいのですが、どうすればよいでしょうか？
- 商品に同梱しております。 また、各商品ページにございます、「取扱説明書(pdf)」を開くとご覧いただけます。
購入について
- 店頭での購入はできますか？
- 店頭での販売は一切行っておりませんので、こちらのサイトからご注文・ご購入くださいますようお願いいたします。
ご注文いただいた商品は、宅配便（クロネコヤマト）にてお届けいたします。 - 送料はいくらですか？
- 全国どこへでも発送いたします（クロネコヤマト便）。
全国一律(北海道・沖縄除く) 770円
北海道・沖縄 1,870円
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