SPIIコントロールユニットではバイクの使用状態、チューニングの程度によって点火マップ(カーブ)を選択することができます。
まず、テストによって決定されたノーマルスペシャルマップ(NSP)、さらにそれを基本とした進角モード、遅角モード、共に数種類選べます(グラフ)。基本的な選び方としては、スロットルパーシャル走行が多い(通常、一般走行)場合は進角モード、全開の多いスポーツ走行、またはチューニングが進み吸入効率及び圧縮比の高くなったエンジンの場合は遅角モードを選択します。
どのモードもスイッチによって簡単に変えられるので、いろいろ試してみることが容易に行えます。